Сглобяеми модели - самолет Илюшин Ил-2 Hi-Tec → Обява 31132231

Съветски щурмови самолет





















от Втората световна война.

Материал - пластмаса;





















Мащаб - 1:72; Брой цветове - 3;





















Брой части - 49; Дължина –





















14,2 см; Размах - 17,3





















см; Възраст – 10+.

Създаването на





















бойният самолет Илюшин Ил-2 е в отговор





















на повишаващите се нужди от самолет,





















подкрепящ пехотата. Проектирането на





















този тип самолет започнал в края на





















трийсетте години на миналия век,





















благодарение на инициативата на





















конструктора Сергей Илюшин. Той предложил





















на въздушните сили едномоторен, двуместен





















самолет със солидна бронировка и





















въоръжение. Прототипът ЦКБ-55 за пръв





















път излетял на 2 октомври 1939 г. Цялото





















негово тяло чак до кабината на стрелеца





















било бронирано, крилата стоманени, а





















задната част на тялото, дървена. Бил





















задвижван от мотор Микулин АМ-35. Въпреки,





















приличните летателни характеристики





















бил критикуван за малката бързина,





















далечина на полета и недостатъчното





















въоръжение от четири картечници. Бил





















поискан, едноместен самолет с по-добра





















бронировка, с въоръжение от две оръдия





















и две картечници и по-голям резервоар.





















За да се изпълнят тези изисквания била





















пожертвана възможността за събствена





















отбрана, която трябвало да се извършва





















от изтребителен съпровод. Усъвършенстваният





















прототип ЦКБ-57 с по-мощния мотор АМ-38,





















излетял на 12.10.1940 г. Още преди довършването





















на изпитанията бил под означението Ил-2





















пуснат в серийно производство и то като





















целометален. От май 1941 г. е доставян на





















въздушните бойни единици.

За единия месец,





















който оставал до нападението на Германия





















срещу СССР не е било възможно

да се обучат





















добре много летци на новия самолет и





















като се има и предвид и идеята за отбрана





















на Ил-2 с изтребителен съпровод довело





















до големи загуби в боевете с германските





















изтребители. Така се появява наново





















нуждата от заден стрелец и на всичкото





















отгоре във връзка с недостатък от





















алуминий са започнали да правят корпуса





















и крилата от дърво. В резултат на това





















се повишило теглото на самолета и се





















снижила неговата мощност. Нуждата от





















собствена отбрана била така силно





















необходима, че още преди започването





















на производството на реконструирания





















двуместен модел Ил-2м3 много от използваните





















Ил-2 ипровизирано са променяни в двуместни,





















при полеви условия. И по-късно, двуместните





















„щурмовики“ отстъпвали по постижения





















от едноместните, но след прецизно





















разработване на тактика на боя се





















прославили. За тяхната известност





















помогнало и броя произведени машини от





















всички версии – 36 163 броя.