Лодка за захранка с 3 коша тип Flytec, С вграден 4 точков GPS и автопилот. → Обява 32642573

Лодка за захранка с 3 коша тип Flytec, С вграден 4 точков GPS и автопилот.

Корпусът на лодката за захранване е направен от здрав ABS материал корпуса на лодката е с нов дизайн относително устойчив на вълни и вятър. Естествено ако ви трябва устойчивост на вълни и вятър най-добрия вариант е модела Boatman Actor, но цената е малко по-висока.

Корпуса е уплътнен по същия начин, както и другите модели на флайтек. Модела има по сигурна водонепроницаемост от другите модели на флайтек. Корпусът на тази лодка както на почти всички лодки на пазара е съединен с неръждаеми винтове, което прави лодката не по-различна от другите модели за влизане на вода в корпуса в сравнение с моделите като Boatman Actor на който не случайно поемаме 2г. гаранция на корпуса защото е един от най-сигурните на пазара.

Модела 2020G с трите коша е също толкова лесна за ремонт и тунинг, колкото и истинските лодки с залепени корпуси. Например има доста "майстори" ако мога така да ги нарека, които не знаят как, а и нямат инвентара от инструменти и части, с които да ремонтират истински лодки като Boatman Aсtor например. Boatman Aсtor например не е лодка за всеки смятащ себе си за майтор. Някой от майсторите ще ви кажат или ще напишат тотални глупости, защото никой в България освен официалния вносител няма инструментариума и опита, с който да прави ремонти или по-сериозни тунинги на този модел. За съжаление все още има хора с теслата и гека в ръка, който ще започнат да ви обясняват как можело да се тунингова (лодката няма нужда от такъв) или да се ремонтира такава лодка. Да Boatman Aсtor модела и да продължим с модела 2020 3G с трите коша и ГПС.

1. Отпред на лодката има отвор за конденз или ако влезе вода в корпуса което е възможно при двукорпусните лодки за захранване.
   
2. На лодката има монтирана обикновена дръжка като на предишните модели флайтек.
   
3. Както на модела 2020 и модела 2020 3G има вместо 2 само един както на по-стария флайтек, но напълно достатъчен фар и диоди светещи отзад на лодката.
   
   Boatman Aсtor за сравнение също има такива диоди обаче ги ползва освен за светене и за индикиране и посоката на завиване(като мигачи), както и за индикиране коя захранка се е отворилд и дали е успяла да се отвори, което при 2020 3G липсва.
4. Има монтиран стандартен аналогов волтметър за ниво на батерията (4 крушки).
   
5. Можем да монтираме и цифров волт мер за по-точно показване нивото на батерията.
   
6. Батерията на лодката е външна, което е удобно за нейната размяна с друга. ГОЛЯМ МИНУС обаче Е, ЧЕ ЛОДКАТА 2020 3G, че РАБОТИ САМО С ЕДНА БАТЕРИЯ. КОЕТО МОЖЕ ДА ДОВЕДЕ ДО САМОИЗКЛЮЧВАНЕ НА ЛОДКАТА дори в средата на езерото В ПО-ТОПЛО ВРЕМЕ поради претоварване на единичната батерия и включване на защитата от БМС платката, която има и функция тип бушон именно за такава защита от прегряване на батерията. Добре е да имате в предвид това. При модела на Boatman Aсtor например също лодката в базовия си вариант освен с 6,4,2 работи и с една батерия, но там вече, когато е само една батерията е литиево полимерна с по-висок стартов ток и усилена БМС защита, а не стандартна единична литиево йонна батерия както при модела с 3 те коша тип Flytec 2020 3G. Естествено и модела Flytec 2020 3G можем да го преработим при необходимост и желание да работи с повече от една батерия и да се предотврати такова самоизключване.
   
7. Лодката може да работи с батерия от 5000, 6000, 10 000, 12000mAh. Отвора е достатъчно голям да се побере и 12000mAhбатерия.
   
8. Мотори: с 2 мотора
   
9. ВИТЛА: с три лопатни перки въртящи в различни посоки. Обаче както е в стила на по-ниския клас лодки перките са набучени директнно на остта на мотора вместо да се захванат с винт, както е при лодките за захранка от високия клас подобни на Boatman Actor.
   
10. Протекторите защитаващи моторчетата са направени с по-широки междуребрия което от една страна помага за по-голям приток на вода, а от друга увеличава риска от влизане на водорасли и други неща към витлата на моторите и така от една страна се увеличава скоростта а от друга се увеличава и риска от повреда на моторите. По този начин е леко намалено, но не и отстранено дразнещото шляпане на витлата и правенето на мехурчета.
    
11. Лодката се задвижва от два мотора, въртящи срещуположно, с трилопатни перки нанинази на ос, а не захванати стабилно
    
    с винт както е при високия клас лодки като Boatman Aсtor.
12. Кошове за захранка 3бр носещи
    
    общо до максимално 2кг отварящи се по отделно.
13. Дистанционно: За разлика от другите модели има LCD дисплей показващ посока на движение, компас, точките на запаметяване, ниво на батерия, кой кош е отворен, разстояние между точките и инфо. за светлините. Както и при модела 2020 така и модела 2020 3G има механичен автопилот. По същественото е че има ГПС и спътников автопилот с 4 точки на запаметяване. Обхвата на дистанционното е 500м. И при другите модели на флайтек ако сервизния техник е достатъчно кадърен ще може да ви монтира сонар без преплитане на честотите, това предлагаме и ние при ваше желание. С новото дистанционо с GPS и автопилот ще можете да запаметите до 4 отделни точки (петна) на захранка. Едната от 4 те точки ще е начална, до която лодката при загуба на обхват ще може да се връща сама, ако загуби обхват или берията намалее, но не и ако BMS платката на батерията реши, че батерията се натоварва и не реши да спре захранването на 100. Автопилота не може да предотврати самоизключване в средата на езерото поради включила се защита на БМС платката и лодката се самоизключи защото работи само с една батерия което е доста рисковано при по-топло време и по-сериозно натоварване на батерията. Затова препоръчваме или модификация на модела да работи с поне 2 батерии едновременно свързани, а не по отделно.

ЛОДКИТЕ

КОЙТО предлагаме са с опция с и без гаранция. Това е и причината да сме се постарали да сме максимално обективни както за минусите, така и за плюсовете на продукта. Гаранцията е един доста, доста сериозен скрит разход за търговеца и е вид застраховка за клиента отностно качеството на продукта. Предлагаме освен гаранционен и следгаранционен сервиз, както и всички възможни части за голям брой лодки, които предлагаме. Няма да ви кажем в момента нямам и ще трябва да поръчвам, което ще ви коства месеци чакане на части и лодката няма да се наложи да седи с месеци в сервиз. Предлагаме смислен тунинг на всички лодки, който предлагаме, монтиране на GPS и сонари и др.