Лодка за захранка с 3 коша тип Flytec.
Ако желаете на лодката може да бъде монтиран ГПС с автопилот и сонар.
http://www.qko.bg/Chasti-aksesoari
Корпусът на лодката за захранване е направен от здрав ABS материал корпуса на лодката е с нов дизайн относително устойчив на вълни и вятър. Естествено ако ви трябва
устойчивост на вълни и вятър най-добрия вариант е модела Boatman Actor, но цената е малко по-висока.
Корпуса е уплътнен по същия начин, както и другите модели на флайтек. Не бихме казали в никакъв случай, че модела има по сигурна водонепроницаемост от
другите модели на флайтек.
Корпусът на тази лодка както на 100% всички лодки на пазара е съединен с неръждаеми винтове, което прави лодката не по-рзлична от другите модели за влизане на вода в корпуса в сравнение с моделите като Boatman Actor на който не случайно поемаме 2г гаранция на корпуса защото е един от най-сигурните на пазара.
Модела 2020G с трите коша е също толкова лесна за ремонт и тунинг, колкото и истинските лодки с залепени корпуси.
Например има доста "майстори", ако мога така да ги нарека, които не знаят как, а и нямат инвентара от инструменти и части с които да ремонтират истински лодки като Boatman Aсtor например. Boatman Aсtor например не е лодка за всеки смятащ себе си за майтор. Някой от майсторите ще ви кажат или ще напишат тотални глупости защото никой в България освен официалния вносител ням инструментариума и опита с който да прави ремонти или по сериозни тунинги на този модел. За съжаление все още има хора с теслата и гека в ръка, които ще започнат да ви обясняват как можело да се тунингова (лодката няма нужда от такъв) или да се ремонтира такава лодка. Да оставим Boatman Aсtor модела и да продължим с модела 2020 3G с трите коша и ГПС.
1. Отпред на лодката има отвор за конденз или ако влезе вода в корпуса което е възможно при двукорпусните лодки за захранване.
2. На лодката има монтирана обикновена дръжка като на предишните модели флайтек.
3. Както на модела 2020 и модела 2020 3G има вместо 2 само един както на по-стария флайтек, но напълно достатъчен фар и диоди светещи отзад на лодката.Boatman Aсtor за сравнение също има такива диоди обаче ги ползва освен за светене и за индикиране и посоката на завиване(като мигачи), както и за индикиране коя захранка се е отворилд и дали е успяла да се отвори, което при 2020 3G липсва.
4. Има монтиран стандартен аналогов волтметър за ниво на батерията (4 крушки).
5. Можем да монтираме и цифров волт мер за по-точно показване нивото на батерията.
6. Батерията на лодката е външна, което е удобно за нейната размяна с друга. ГОЛЯМ МИНУС обаче Е, ЧЕ ЛОДКАТА 2020 3G, че РАБОТИ САМО С ЕДНА БАТЕРИЯ. КОЕТО МОЖЕ ДА ДОВЕДЕ ДО САМОИЗКЛЮЧВАНЕ НА ЛОДКАТА дори в средата на езерото В ПО-ТОПЛО ВРЕМЕ поради претоварване на единичната батерия и включване на защитата от БМС платката, която има и функция тип бушон именно за такава защита от прегряване на батерията. Добре е да имате в предвид това. При модела на Boatman Aсtor например също лодката в базовия си вариант освен с 6,4,2 работи и с една батерия, но там вече, когато е само една батерията е литиево полимерна с по-висок стартов ток и усилена БМС защита, а не стандартна единична литиево йонна батерия както при модела с 3 те коша тип Flytec 2020 3G. Естествено и модела Flytec 2020 3G можем да го преработим при необходимост и желание да работи с повече от една батерия и да се предотврати такова самоизключване.
7. Лодката може да работи с батерия от 5000, 6000, 10 000, 12000mAh. Отвора е достатъчно голям да се побере и 12000mAhбатерия.
8. Мотори: с 2 мотора
9. ВИТЛА: с три лопатни перки въртящи в различни посоки. Обаче както е в стила на по-ниския клас лодки перките са набучени директнно на остта на мотора вместо да се захванат с винт, както е при лодките за захранка от високия клас подобни на Boatman Actor.
10. Протекторите защитаващи моторчетата са направени с по-широки междуребрия което от една страна помага за по-голям приток на вода, а от друга увеличава риска от влизане на водорасли и други неща към витлата на моторите и така от една страна се увеличава скоростта а от друга се увеличава и риска от повреда на моторите. По този начин е леко намалено, но не и отстранено дразнещото шляпане на витлата и правенето на мехурчета.
11. Лодката се задвижва от два мотора, въртящи срещуположно, с трилопатни перки нанинази на ос, а не захванати стабилно с винтq както е при високия клас лодки като Boatman Aсtor.
12. Кошове за захранка 3бр носещи общо до максимално 2кг отварящи се по отделно.
ЛОДКИТЕ, КОИТО предлагаме са с опция с и без гаранция. Това е и причината да сме се постарали да сме максимално обективни както за минусите, така и за плюсовете на продукта. Гаранцията е един доста, доста сериозен скрит разход за търговеца и е вид застраховка за клиента отностно качеството на продукта. Предлагаме освен гаранционен и следгаранционен сервиз, както и всички възможни части за всики възможни лодки, които предлагаме. Няма да ви кажем в момента нямам и ще трябва да поръчвам, което ще ви коства месеци чакане на части и лодката няма да се наложи да седи с месеци в сервиз. Предлагаме смислен тунинг на всички лодки който предлагаме, монтиране на гпс и сонари и др.
