моторен трион резачка за дърва MAKITA DCS34 - 34 кубика, 1.3Kw -сервизиран, отличен → Обява 42960436

За София само лично предаване с тест на място. Изпращам само с ЕКОНТ!!! Изпращам я с малко бензин - излизате пред офиса и я тествате - в обявата съм описал как се пали.

Резачката е в отлично състояние - всичко работи. 34 кубика, 1.3Kw, 1.74Hp. Пали от раз. Карбураторът е сервизиран - нови мембрани и гарнитури. Има страхотна компресия. Подаването на газ реагира светкавично, без никакво глъхнене. Няма верига - показаната веригата не е подходяща за тази машина, само за проба е, понеже е 1.1мм. а шината е за 1.3мм. Оборудвана е с 35см. шина. Освен това за сигурност съм изгорил два резервоара гориво с добавка за почистване на горивната система - карбуратора буталото и цилиндъра - качествена на Wynn”s. Много икономична машина - харчи много малко. При китайските резачки /ползвал съм такава/ не можеш да насмогнеш с гориво - там то се излива на воля в цилиндъра, просто карбураторът е такъв евтинджос боклук.

Произведена е 2002г. в Германия - истинска машина.

Цена 380лв. При лично предаване в София 365лв.

Проблемът при покупка на резачка втора ръка внос от чужбина е компресията! Там резачките се купуват евтинджос от битаците от сульо и пульо, то няма лошо тя може да е в отлично състояние. Но като я купи сульо си отива в къщи и я тества ама познайте как - сипва бензин без масло, понеже няма такова и като запали се кефи, дава и газ от кеф - ама след 5 минути работа без масло резачката е за боклука - цилиндър и бутало са заминали! Компресията може да се вдигне за да се продаде резачката ама само за да запали като се сипва двутактово масло директно в цилиндъра през отвора за свещта. Това е инфо от интернет, нищо ново не съм измислил.

Инструкция за палене студен старт:

1. Подкачете горивото с подкачващата помпа - да се вижда че има, 7-8 пъти натиснете.

2. Вдигате бутона за дросела нагоре.

3. Блокирате газта включена със страничния бутон.

4. Издърпвате стартерното въже 2 пъти плавно, без удари, просто преди издърпването усетете че буталото се съпротивлява. Издърпвате максимум 50 сантиметра. Не дърпате урболешки защото ще прецакате стартера, леко и преди да дръпнете усетете буталото!!! Никога не дърпайте въжето до край!!! Моторът ще изпука на запалване.

5. Преместете бутона за дросела надолу.

6. Издърпайте въжето и тя ще запали на средни обороти.

7. Веднага стиснете газта за да заработи на ниски обороти.

8. Ако преди палене сте задействали спирачката незабавно я освободете в момента на запалването - аз лично не я включвам. Препоръчвам да не включвате спирачката при палене - ще я забравите и ще прецакате много неща.

Горивна смес 1: 50 при качествено масло, тоест 20мл. масло на литър гориво - Аз лично слагам малко повече масло - на 1 литър 25 мл. защото вече не вярвам в качеството на маслата. Ползвайте само масло за резачки, не каквото Ви падне за двутактови мотори - резачките са високооборотни! Маслото за резачки е по принцип и бездимно.

За София само лично предаване с тест на място. Изпращам само с ЕКОНТ!!!